Yeni Opel Astra K’nın Türkiye’de Olmayan En Güçlü Motorları

Kompakt hatchback sınıfının Avrupa’da en iddialı modellerinden olan Opel Astra, ülkemizde 5. jenerasyonu ile yollara çıktı. Artık daha şık, hafif ve ekonomik şekilde kullanıcısına sunuldu. Yeni Opel Astra K Türkiye’de satışa sunuldu sunulmasına ama en güçlü versiyonları henüz getirilmedi. Mesela en güçlü dizeli 1.6 BiTurbo CDTi 160 ps ya da en güçlüsü 1.6 ECOTEC Turbo 200 ps Türkiye listesinde yoktur. Opel severlerin ilgisini çekeceğini düşünerek Yeni Opel Astra K’nın Türkiye’de Olmayan En Güçlü Motorlarını bu yazıda ele aldım. İşte detaylar…

Opel, yeni nesil Astra modelini üretirken iki noktada büyük değişim yaptı. Birisi ağırlık konusuydu. İkincisi ise daha güncel, ekonomik ve hızlı motorlardı. İkisini de başarılı şekilde tamamladı ve şuan iki adet performanslı motorunu kullanıma sundu. Birisi dizel cephede 1.6 lt çift turbo beslemeli 160 ps 350 nm tork güç üreten seçeneği, diğeri de yine aynı hacimde turbo beslemeli 200 ps 300 nm tork güç üreten benzinli versiyonu oluyor. İkisi de oldukça iddialı değerlere sahip. Fakat en öne çıkanı tabi ki 200 ps’lik benzinli ünite oluyor. Astra için hantal kelimesini lügattan kaldıracak olan bu versiyona denk olan Volkswagen Golf modeli bulunmuyor. Şöyle ki, 1.4 TSi 150 ps çok yavaş kalıyor. E öte yandan GTi ise hot hatch sınıfına girdiği için hem hacmi hemde gücü yüksek kaçıyor ve haksız rekabete yol açıyor. Onun muadili gelecek olan Astra k GTC olacak. E dizel cepheye döndüğümüzde ise 1.6 TDi Golf, Opel’in yanında çok zayıf kalıyor. Bu sefer Golf GTD’ye bakalım diyoruz, o da büyük hacimli ve hot hatch sınıfına girdiği için GTi modelindeki tezatlığı oluşturuyor. Yani şuan standart binekte performans konusunda Astra k, Golf 7 modelinin önüne geçmiş durumda.

Ford Focus’u ele alalım. Burada da Focus’un 1.5 lt ecoboost 182 ps güç üreten seçeneği öne çıkıyor. Onun 0-100 km/s hızlanması 8.7 saniye olarak görünüyor. Dizel cephede ise 2.0 TDi 150 ps seçeneği Astra K 160 ps ile kıyaslanacak seviyede ama onunda 0-100 hızlanması 8.9 saniye. Yani Ford Focus’ta bu kıyaslamada üstün gelemiyor. Astra K yine galip.

Bu kıyaslamalar arasına Yeni Renault Megane modelini de atalım. Fransızların bu yeni modeli şuan Astra K’yı en çok zorlayacak araç olduğunu belirteyim. Benzinli cephede GT versiyonu TCe 205 EDC ile 0-100 aralığını 7.1 saniyede tamamlayıp 233 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Bu değerler Astra K 200 ps’ye çok yakın ama kağıt üzerinde yine Alman önde yer alıyor. Birde dizel Megane’a bakalım. Burada da yine GT adıyla Energy dCi 165 EDC seçeneği öne çıkıyor. Onunda 0-100 km/s hızlanması 8.8 saniye ve maksimum hızı 214 km/s.

Daha fazla kıyaslamaya gerek yok sanırım. Astra K’nın ülkemizde olmayan bu iki güçlü motoru, sınıfındaki en güçlü rakiplerini kağıt üzerinde alt ediyor. Fakat kullanıcı gözünde neler sunduğunu bilemeyiz. Aktaracaklarım bu kadar. Sırada diğer bilgiler ve fotoğraf galerisi var.

Yeni Opel Astra K Teknik Özellikleri
1.6 BiTurbo CDTi 160 ps
Motor: 1.6 lt 160 ps 350 nm tork (turbo dizel)
Şanzıman: 6 ileri manuel
Performans: 0-100 km/s: 8.6 saniye – 80-120 km/s: 7.5 saniye Maksimum hız: 220 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.1 / 3.6 / 4.1 / 111 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4370 mm / 1485 mm / 1871 mm
Bagaj Hacmi: 370 lt – 1210 lt
Boş Ağırlık: 1350 kg
Yakıt tankı kapasitesi: 48 lt

1.6 ECOTEC Turbo 200 ps
Motor: 1.6 lt 200 ps 300 nm tork (turbo benzinli)
Şanzıman: 6 ileri manuel
Performans: 0-100 km/s: 7.0 saniye – 80-120 km/s: 6.9 saniye Maksimum hız: 235 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 7.9 / 4.9 / 6.0 / 138 g/km
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4370 mm / 1485 mm / 1871 mm
Bagaj Hacmi: 370 lt – 1210 lt
Boş Ağırlık: 1350 kg
Yakıt tankı kapasitesi: 48 lt