Vites Değiştirme Kolu Mili Görevi Nedir? Nasıl Çalışır? Arızaları Nelerdir?

Vites değiştirme kolu mili, araçta bulunan manuel vites kutusunun vites değiştirme mekanizmasını kontrol eden bir parçadır. Vites kolu mili, araç sürücüsünün vites koluyla yaptığı hareketleri şanzımanın içindeki dişlilere ileten bir sistemdir.

Vites Değiştirme Kolu Mili Görevi Nedir? Nasıl Çalışır? 

Vites kolu mili, vites koluyla birlikte hareket eder. Sürücü, vites koluyla vites değiştirirken, vites kolu mili, dişli çarklarını hareket ettirir. Bu, aracın hız ve tork ayarını değiştirir ve aracın hareketini kontrol etmek için farklı dişli oranları sağlar.

Vites değiştirme kolu mili, bazı araçlarda direksiyon kolunun yanında veya araç şasisinin altında bulunur. Bu mili, genellikle bir kablolu mekanizma veya bir hidrolik sistem aracılığıyla vites kutusuna bağlanır. Bu sayede, vites değiştirme kolu mili, sürücünün vites kolu hareketlerini şanzımanın içindeki dişli çarklarına aktararak aracın hareketini kontrol etmesini sağlar.

Vites değiştirme kolu mili, aracın vites kutusunda birçok hareketli parça ile birlikte çalışır. Bu parçalar, sürtünme ve aşınma nedeniyle zamanla yıpranabilir ve hasar görebilir. Bu nedenle, vites kutusu ve vites değiştirme kolu mili periyodik olarak kontrol edilmeli ve gerektiğinde bakım veya onarım yapılmalıdır.

Vites Değiştirme Kolu Mili Arızaları Nelerdir?

Vites değiştirme kolu mili, araçtaki manuel vites kutusunun vites değiştirme mekanizmasını kontrol eden bir parça olduğu için, aşağıdaki arızaları gösterebilir:

1. Zor vites değiştirme: Vites değiştirme kolu mili, vites kolu hareketlerini dişli çarklarına aktardığı için, vites değiştirme zorlukları yaşanabilir. Bu durumda, sürücü vites koluyla zorlanırken, vitesler değiştirilirken takılabilir veya atlayabilir.
2. Kayıp vites: Vites değiştirme kolu mili, vites kutusu dişli çarklarına hareket aktardığından, kayıp vites durumları da yaşanabilir. Bu durumda, sürücü vites koluyla bir dişli seçer, ancak dişliler doğru şekilde hareket etmez veya bir sonraki dişliye geçmez.
3. Vites kolu oynama: Vites değiştirme kolu mili, vites kolu hareketlerini aktardığı için, vites kolu oynama problemleri de yaşanabilir. Bu durumda, sürücü vites kolu hareketleri yaparken, kolu bir yön veya diğer yönde hareket ettirdiğinde, vites kolu fazla oynama yapabilir veya vites kutusuna giden hareket azalabilir.
4. Sesler: Vites değiştirme kolu mili, vites kutusundaki dişli çarkları ile birlikte çalıştığından, zaman içinde sesler oluşabilir. Bu sesler, dişli çarklarında sürtünmeden kaynaklanan tıkırtı veya dişli çarklarının hasarından kaynaklanan daha ciddi bir ses olabilir.
5. Sıkışmış veya hasarlı vites kutusu: Vites kolu mili ve dişli çarkları, vites kutusu içinde birlikte çalıştığından, vites kutusunda da arızalar oluşabilir. Bu durumda, vites kutusu çarkları sıkışabilir veya hasar görebilir.

Bu arızalar, vites kutusu veya vites kolu mili parçalarının yıpranması, hasar görmesi veya yanlış kullanım nedeniyle oluşabilir. Bu nedenle, araçların periyodik bakım ve onarımları önemlidir ve arıza durumunda gerekli onarım işlemleri yapılmalıdır.