Samuray: Lexus LFA Teknik Özellikleri ve Tarihçesi

Sıra dışı araçlara Egzotik Otomobiller kategorisinde yer vermeye devam ediyorum. Bu sefer yırtıcı V10 sesiyle ve 500 adet sınırlı satışıyla Japon Samuray’ı Lexus LFA var. Ne zaman üretildiğinden sahip olduğu özelliklere kadar birçok konuda notlar edindim. Sizlere aktarmak için sabırsızlanıyorum. Hadi yazının devamına geçelim.

İlk olarak aracın tarihçesine bakalım. Lexus LFA, 2012 yılında yollarla tanıştı. Fakat onun üretimi öyle kolay olmadı. Bu aracın geliştirilmesine 2000 yılında başlandı ve ilk konsept versiyonu 2003 yılında LF-A olarak tanıtıldı. Gelişmeler tüm hızıyla devam etti ve 2005 yılında ikinci konsepti aynı isimle lanse edildi. 2007 yılında Tokyo otomobil fuarında tanıtılan prototiple iyice şekillenmeye başlana araç 2009 yılında resmen tanıtıldı ve üretimine 2010’un Aralık ayında başlandı. 500 adetle sınırlandırılan üretimde aracın o zaman Amerika pazarı için belirlenen fiyatı 375 bin dolardı. Şöyle bir kıyas yapayım: Şuan Amerika’da en pahalı Lexus modeli 96.000 dolar. Hadi siz buna 100.000 dolar deyin. Bunu belirtmemin sebebi, Lexus LFA modelinin Japon otomobil tarihinde gelmiş geçmiş en pahalı araçlardan biri olma özelliğini de taşımasıdır.

Peki neden bu kadar pahalı ve bir o kadar da özel spor otomobil?
Lexus LFA, CFRP yani karbon fiber takviyeli polimer gövdeye sahip. Bu yüzden otomatik şanzıman ve büyük hacimli motoruna karşın boş ağırlığın 1.5 ton altında kalması sağlanmış. Bu arada LFA arkadan itişli ve önden motorlu olup 52/48 ağırlık dağılımına sahip. Torsen kilitli diferansiyel sistemiyle yüksek viraj kabiliyetini de unutmamak lazım. Japonlar kaputun altına 72 dereceyle konumlandırılmış alüminyum blok dökümlü 4.8 litrelik V10 motor yerleştirmiş.. 1LR-GUE kodlu Toyota motoru, Lexus LFA için 560 ps 552 beygir 480 nm tork güç üretiyor. Bu motora ASG (Automatic Sequential Gearbox) şanzıman, yani 6 ileri sıralı otomatik vites kutusu eşlik ediyor. 200 milisaniye vites değişim hızına sahip olan LFA; 1. viteste 84 km/s hıza, 2. viteste 122 ve 3. viteste ise 170 km/s hıza ulaşıyor. 6. kademe de ise 326 km/s son hızı görüyor. Performans verilerine burada geçmeyelim. Yazının devamında detaylıca aktaracağım.

Lexus LFA üzerinde 20 inçlik jantlar var ve bu jantlara önde 265/35 ZR20, arkada ise 305/30 ZR20 ebatlı yüksek performanslı Bridgestone Potenza lastikler eşlik ediyor. Her detayı özel olarak düşünen ve ince hesaplardan geçen LFA modelinin güvenliği içinde en iyi lastik ve fren sistemi de düşünülmesi gerekliydi. Bu arada fren demişken önde 6 pistonlu 390 mm çapa sahip, arkada ise 4 pistonlu 360 mm çapa sahip karbon seramik fren sistemi kullanılmış. Bu sayede 500+ beygir güce sahip LFA, rahat şekilde dizginlenmesi sağlanmış. Sonuçta spor otomobilden bahsediyoruz ve gücünün yanı sıra güvenliğinin de sınıfına yanaşır şekilde olması gerekli. Japon mühendislerde elinden geleni yapmış ve ortaya eşsiz otomobil çıkarmış.

Son olarak LFA modelinin teknik verilerine detaylıca bakalım. Akabinde eşsiz V10 sesini dinleyelim ve fotoğraflarına göz atalım.

Lexus LFA Teknik Özellikleri
Motor: 4.8 litre V10 560 ps 552 beygir 480 nm tork (atmosferik benzinli)
Şanzıman: 6 ileri sıralı otomatik (ASG)
Performans: 0-100 km/s: 3.7 saniye – Maksimum hız: 326 km/s
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4505 mm / 1220 mm / 1895 mm
Yakıt Tankı: 73 litre
Boş Ağırlık: 1480 kg