Otomotiv Tarihinin En Büyük Sedan’ı: MAZ-541 ve Özellikleri
Yeryüzünde “en büyük” adlandırması ile başlayan her şey ilgi çekmiştir. Bu yazıda otomotiv tarihinin en büyük sedan aracı olarak bilinen MAZ-541 modelini ele aldık. Bilindik otomobillerin hepsinden daha büyük, daha yüksek ve daha ağır olan bu aracın özelliklerini öğrendiğiniz zaman çok şaşıracaksınız.
Otomotiv tarihinin en büyük sedan aracı olarak bilinen bu araç, Belarus merkezli MAZ (Minski Autamabilny Zavod) adlı firma tarafından üretildi. MAZ, kamyon, otobüs gibi ağır araçlar üreten firma olup 1944 yılından beri faaliyet gösterdiğini de dipnot olarak geçeyim ve konumuzun kahramanına dönelim.
MAZ-541 modelinin üretimine Sovyetler Birliği döneminde 1956 yılında Beyaz Rusya topraklarında yer alan Minsk otomobil fabrikasında başlandı. İş aracı olarak hizmet veren MAZ-541’in asıl amacı uçakları çekmektir. 100 tonluk kocaman kütleleri çeken bu büyük sedan’ın teknik verilerine de bakalım.
MAZ-541 teknik özelliklerine boyutsal verilerden başlayalım ki ne kadar büyük bir otomobilden bahsettiğimizi daha iyi anlamış oluruz. Bu dev araç 7797 mm uzunluk, 3400 mm genişlik ve 2802 mm yükseklik boyut değerlerine sahip olup tamı tamına boş ağırlığı ise 28.230 kilogram olarak biliniyor. 4×4 çekiş sistemli bu aracı güncel sedan araçlarla kafamda şöyle bir kuruyordum da, yakın zamanda Rolls-Royce Phantom, Mercedes S serisinin Long versiyonu, Amerikan klasik sedanları gibi birçok aracı yakından inceleme fırsatım olmuştu. MAZ-541 onlara göre çok ama çok büyük bir araç.
MAZ-541 tam anlamıyla tank gibi araç. Sözde değil. Kaputun altında da bunu ispatlıyor. T-34 tankının kalbine sahip olan araçta 38.88 litre 12 silindirli 300 beygirlik dizel motor var. Mazot canavarı olan dev aracın 100 kilometrede 130 litre mazot tüketmesine karşın 30 km/s son hızla gitmesi de onu bir tanktan pekte ayıran noktasının olmadığını gösteriyor. Tabi bu aracın sadece 300 beygirlik versiyonu yoktu. 600 beygire kadar birkaç versiyonu da bulunduğunu belirteyim.
Otomotiv tarihine damgasını vuran MAZ-541 hakkında paylaşacaklarım bu kadar. Otomobil kültürümüze bir ekleme daha yapmış olduk. Son olarak aracın fotoğraflarına bakalım.
Henüz yorum yapılmamış.