Mercedes-Benz 300SL Gullwing Tarihçesi ve Özellikleri

Yıldızlar ikiye ayrılır. Birisi gökte yer alır diğeri ise yeryüzünde. Ayağımızın bastığı yerdeki yıldızı 1926 yılından beri Mercedes-Benz temsil ediyor ve bu markanın günümüze kadar ürettiği birbirinden özel modellerinden birisi Gullwing tarzı ile öne çıkan Mercedes-Benz 300SL olmuştur. Peki bu otomobil nasıl bir serüvenin ürünü oldu? Öne çıkan özellikleri nedir? Bu sorulara ve daha fazlasına yanıt vereceğiz. Hadi yazının devamına geçelim.

Mercedes-Benz 300SL Tarihçesi
300SL’in kökeni 1951 yılında W186 kasa kodu ile üretilen Mercedes 300’e kadar dayanır. Takma adı Adenauer olan Mercedes 300 modelinden hafif spor araç üretme hedefi ile işe koyulan Mercedes-Benz 300SL tasarım sorumlusu Flitz Naillenger ve makine mühendisi Rudolf Uhlenhaut bu aracı 1952 yılında ürettiler. Tabi ilk üretim yarış aracı olarak gerçekleşti ve 1952 yılında Mille Miglia yarışında bulundu. Bu yarışa katılan üç Mercedes 300SL’den birisi ikinci diğeri ise dördüncü olmuştur.

W198 kasa kodu ile üretilen Mercedes-Benz 300SL yarışlarda başarı göstermiş ve kendini iyice meşhur etmiştir. Bu da satışlara yansımış ve 1963 yılına kadar Coupe versiyonu 1400 adet, Roadster kasası ise 1858 adet satılmıştır.

“Gullwing”, “300” ve “SL” isimlerinin anlamı nedir?
Gullwing kelimesinin anlamı Martı Kanadı olup aracın kimliğini oluşturan isim haline gelmiştir.

300SL’in “300“‘ü üç litrelik benzinli motorunu, “SL” ise Sport Leichte (Hafif Spor) açılımını temsil eder.

Mercedes-Benz 300SL Teknik Özellikleri
Mercedes-Benz 300SL iki farklı kasa tipi ile üretilmişti.

Mercedes-Benz 300SL Gullwing versiyonu 4520 mm uzunluk, 2400 mm aks aralığı, 1790 mm genişlik ve 1300 mm yükseklik değerlerine sahip olup 1310 kg boş ağırlıktaydı. 3.0 litre üz 6 silindirli M198 kodlu atmosferik benzinli motor ile 220 beygir 279 nm tork üretiyordu. Arkadan itişli olan bu araçta 4 ileri manuel şanzıman kullanılmıştı ve 260 km/s hıza kadar ulaşabiliyordu.

Mercedes-Benz 300SL Roadster versiyonu ise 4570 mm uzunlukta olup diğer boyut değerlerinde Gullwing ile aynı ölçülerdeydi. Aynı motora sahip olan üstü açık 300SL, spor eksantrik milin oluşturduğu fark ile 240 beygir 294 güç sunuyordu. Roadster yapısından dolayı tasarımsal değişilikler ve tentenin oluşturduğu ağırlıktan dolayı 1420 kg boş ağırlıkla yürüdüğünü dipnot olarak geçelim.

Günümüzde bu Alman şaheseri koleksiyonerler tarafından yurt dışı fiyatı 1.3 milyon ila 1.7 milyon dolar arasında değişen fiyatlarla satışa sunuluyor.