Kızdırma Bujisi Arızası Nedir? Nasıl Anlaşılır?

Kızdırma bujisi arızası, anlaşılması hususunda bilgi sunulurken aracın yakıt sisteminin verimsiz çalışmasına sebep olan arızanın kızdırma bujisi arızası olduğu, aracın sabahları çalışmakta zorlanması ardından fark edildiği belirtilir. Kızdırma bujisi arızası gerçekleştiğinde soğuk havalarda araç hiç çalışmayabilir. Egzozdan duman atıldığı, motor arıza lambasının yandığı, aracın sarsıntılı ve vuruntulu çalıştığı gözlemleniyorsa kızdırma bujisi arızası meydana gelmiştir. Araçta güç düşüklüğü varsa, araç sürülürse kızdırma bujisi ikaz lambası sıklıkla yanıyorsa arıza gelişmiştir.

Kızdırma Bujisi Arızası Nasıl Kontrol Edilir?
Kızdırma bujisi arızasını kontrol etmek için yapılacaklar:

• Araç kontağı açıkken sigorta kontrol edilir.
• Röleye 12 volt elektrik gelip gelmedi kontrol edilir.
• Kızdırma bujisinden 12 volt elektrik akımı geçip geçmediği kontrol edilir.
• Eğer 12 volt altı elektrik akımı varsa arıza oluşmuştur.

Kızdırma Bujisi Arızası Aracı Nasıl Etkiler?

Kızdırma bujisi arızasının araca etkileri:

• Uzun marşlı çalıştırmalarda akü hızlı biter.
• Marşlar motoru aşırı zorlamaya başlar ve motorun arızalanma riski artar.
• Araç, motor soğukken çok zor çalışır veya hiç çalışmaz.
• Yeterli sürüş kalitesi alınamaz.
• Ön kızdırma bujisindeki röle ve sigortada arızalar meydana gelebilir.
• Kızdırma bujisi arızası etkisiyle araçta kısa devreler oluşabilir.

Kızdırma Bujisi Röle ve Sigorta Arızası Nedir?

Kızdırma bujisi röle, sigorta arızaları, ön ısıtıcı bölümünde gelişen, kısa devrelere neden olan arızadır. Bazı araç tiplerinde metal çubuklu sigorta tipi bulunur. Bu sigortalar yandığında veya korozyon oluştuğunda ön kızdırma bujisi arızası oluşur. Ön kızdırma bujisi arızası halinde sigorta da kontrol edilmelidir. Eğer sigorta atmışsa neden attığı ortaya çıkarılmalı, tesisatta bir problem varsa giderilmelidir. Komple bir değişim gerekiyorsa araca uygun amper değerindeki sigorta takılmalıdır.