Hava Akışmetre (Maf Sensörü) Arıza Belirtileri Nasıl Anlaşılır?

Arabalarda bazen işler yolunda gitmeyebiliyor. Olmadık zaman da olmadık arızalar verebiliyor. Bunlardan birisi de Hava Akışmetre arızası oluyor. Bu yazıda söz konusu problemin nasıl anlaşılacağına değineceğiz. Diğer adıyla MAF Sensörü olan bu parçanın öncelikle ne olduğunu öğrenelim. Akabinde maf sensörü arıza belirtilerini sıralayacağız.

Hava Akışmetre, aynı zamanda Debimetre veya Hava Kütle Ölçer olarak bilinir. Aslında görevi adında gizli. Hava filtresi ile emme manifoldu arasında bulunan bu parça motora giren havayı ölçerek aracın beyine gönderir ve doğru hava-yakıt karışımında önemli rol oynar.

Hava Akışmetre Arıza Belirtileri Nasıl Anlaşılır?
Debimetre bozulduğu zaman araçta bir takım arızalar baş gösterir ve bunlar arasında şu sorunlar öne çıkar:

-> Aracın geç çalışması.
-> Rölanti dengesizliği (Genellikle vites boştayken araç titremeli veya normal devrin üstünde çalışır).
-> Araç hızlanırken silkeleme yapar ve normalinden daha yavaş hızlanır.
-> Motora doğru oranda hava gitmediği için motor zengin ya da fakir karışımda çalışır.

Peki Ne Yapmalı?
Yukarıdaki belirtileri aracınızda gözlediğiniz için bazı ustaların aklına uyup hemen Hava Akışmetre‘yi değiştirmeyin. Belki tozlanmış olabilir. Kablolarda temassızlık da arıza nedenleri arasında olabilir. Kısacası bu parçanın tam olarak arızalı teşhisi konmadan değiştirmeyin. Hatta parçanın doğru çalışıp çalışmadığını işinde uzman bir oto elektrik ustasında ölçümünü yaptırın. Eğer arızalı çıkarsa parçanın değişmesi gerekir.

Yazıyı hazırlanırken faydalanılan kaynak: otomobilteknoloji.blogspot.com