Audi, Yeni RS6 İçin “Avant Story” Attı!

Station wagon dünyasının en hızlı aracı olan RS6 Avant yakın zamanda yeni kasasına kavuştu. Bu aracın Audi için büyük öneme sahip olduğunu biliyorduk. RS Avant’ın 25. yılını kutlayan Audi, özel bir klip hazırladı ve Avant Story adıyla yayınladı. O videoyu izleyeceğiz ama öncesinde sizleri RS Avant’ın 25 yıllık geçmişine götürmek istiyorum.

Audi RS2 Avant

Eğer RS6’dan bahsetmek istiyorsak RS2 mutlaka ilk konuşulması gereken araçtır. B4 platformunda üretilen RS2, 1994 yılında tanıtıldı. Vagon araçlara bakış açısını değiştiren RS6’nın kökleri bu araçtan besleniyor.

Audi, 1994 yılında öyle bir station wagon araç üretiyor ki bugün bile günümüzdeki hot hatch araçlar, onu kolay kolay geçemez. Aracın kalbinde 2.2 litrelik 5 silindirli turbo motor bulunuyor ve 315 ps 311 beygir 410 nm tork üretiyor. 6 ileri manuel şanzımana sahip olan Audi RS2, quattro dört tekerden çekiş sistemine sahipti ve 0’dan 100 km/s hıza 4.8 saniye de ulaşıyordu. Son hızı ise 262 km/s olarak açıklanmıştı. Bu değerler, zamanının süper spor otomobillerine oldukça yakındı.

Audi RS6 C5 Avant

RS2 çok sıkı araçtı ve devamında gelecek araçlar onu daha ileriye taşımalıydı. Ayrıca RS2 sadece 1 yıl üretimde kalmıştı. 6 yıl sonra Audi mühendisleri kafayı kırdı ve 2002 yılında C5 kodlu RS6’yı tanıttı. Bu ilk RS6’yı ve hem sedan hemde station wagon modeli vardı. Almanlar bu sefer 4.2 litre çift turbo benzinli V8 40 valf‘lik bir canavarla karşımıza çıkmıştı. Henüz 2000’lerin başındayız ve bu çılgın herifler 450 ps 444 beygir 580 nm tork güç üreten bir vagon üretmiştiler. 4.6 saniyede 0-100 km/s hızlanmasını tamamlayan ve 270 km/s hıza kadar ulaşan RS6 C5 Avant’ta ZF’in 5HP24A kodlu 5 ileri tiptronic şanzımanı bulunuyordu.

Sektör daha RS6’nın standart halini sindirememişken Audi 2004 yılında RS6 plus‘ı tanıttı. Motor hacmi değişmemişti ama güç 480 ps 473 beygir 580 nm tork olarak güncellenmişti. Artık 0’dan 100 km/s hıza 4.4 saniyede ulaşan ve 280 km/s hızı deviren station wagon vardı.

Audi RS6 C6 Avant

Günler ayları, aylarda yılları kovalamıştı. 2008 yılına geldiğimizde teknoloji daha da gelişmişti. O yıllar büyük hacimli araçların son demleriydi. Belki de zirvesiydi. İşte RS6 C6 Avant böyle bir ortam da dünyaya geldi. Bu araç görüp görebileceğimiz en büyük hacimli RS6 olacaktı.

Audi, C6 kodlu RS6’da 5.0 litrelik V10 motoru kullandı. Çift turbo benzinli bu ünite ile 580 ps 650 nm tork güç üreten RS6, vagon dünyasında ses getirdi. 0-100 km/s hızlanması 4.6 saniye olan aracın 0-200 hızlanması ise sadece 14.9 saniyeydi. Bu C5 RS6’ya göre 6 saniyeden daha iyi değer anlamına geliyor.

Audi RS6 C7 Avant

RS6 C7 Avant, sanırım C8 gelene kadar ki en güzel RS6’ydı. Tasarımı, gücü, performansı ve diğer çok şeyi kusursuzdu. Audi’nin hacim küçülttüğü dönemde yollara çıkan (2013) bu araçta 4.0 litrelik çift turbo benzinli V8 ünite kullanıldı. C7 RS6, tanıtıldığı yıl 560 ps 700 nm tork güç sunuyordu ve artık 0-100 km/s hızlanması 4 saniye altına inmişti (3.9 saniye). Son hızda 305 km/s olarak güncellendi. Daha güçlü motor, daha güçlü frenler ve daha aerodinamik RS6.

Tabi Audi bu araçla yetinmedi ve 2016 yılında Audi RS6 Avant performance adıyla yok yine kendinden fazlaca söz ettirecek otomobil hazırladı. C7 RS6 üzerinde yapılan yazılımsal güncellemenin karşılığında aynı üniteden 605 ps 750 nm torkluk güç alındı. Bunun karşılığı da 0-100 değerinin 3.7 olarak güncellenmesi oldu. Ayrıca 0-200 verisi de 1.4 saniye iyileşerek 12.1 saniye olarak ölçüldü. Son hız yine 305 km/s.

Audi RS6 C8 Avant

Bundan üç sene öncesinde birçok hızlı araç olmasına karşın yine ses getiren Audi için işler artık çok zorlaşmıştı. Açıkçası C7 RS6 Avant işin nirvanası gibiydi. Öte yandan E segmenti Sedan rakipleri olarak BMW M5 ve Mercedes E63 S vardı. Bu iki araç Audi’ye göre çok hızlanmıştı ve çokta güçlü olarak yollara çıktı. Yani RS6 C8 Avant için işler zor görünüyordu. Yakın zaman öncesinde tanıtılınca motor ve performans değerleriyle bu durum netleşmişti. Aradaki küçük farklarla artık RS6, Sedan rakiplerinin gerisine düşmüştü.

Fakat, yeni kasa RS6 yine 4.0 TFSI motorla gelmesine karşın 600 PS 800 nm tork güç sunuyor ve hala en hızlı station wagon olma unvanını elinde tutuyor.

Audi RS6‘nın geçmişine küçük bir gezinti yaptık. Şimdi Avant Story‘yi izlemeye hazırız. Hadi Audi’nin, 25 yıllık Avant serüvenini 6 dakika 40 saniyeye sığdırdığı videoya geçelim.