Arabaya Yanlış Yakıt Konulduğu Zaman Neler Yapmalıyız?

İnsanların, cinsiyet ayırmaksızın araçlarında yapabilecekleri en korkunç hatayı sorsalar “Yanlış Yakıt” derler. Yakıt amaçlı gittiğimiz istasyonlar da görevlinin dalgınlığı, bizim dalgınlığımız kötü sonuçlar doğuruyor. Önce ki araçlarımızdan kalan alışkanlıklar devam ederek, yeni araçlarımızın özellikleri ile ilgili kafalarımız karışa biliyor. Aynı yakıt türünün farklı versiyonlarını alabiliriz, ancak farklı mantıklarda motoru çalıştırılan yakıtları alamayız. Yanma biçimleri, amaçları tamamen farklı oluyor. Şimdi sizlere Arabaya Yanlış Yakıt Konulduğu Zaman Neler Yapmalıyız ya da Neler Yapmamalıyız detaylı şekilde sizlere anlatacağız.

Arabaya Yanlış Yakıt Konulduktan Sonra ki Adımlar

Konuya yakıtların cinsinden başlarsak; kullandığımız benzin, mazot gibi yakıtların içlerinde de ayrılan, sıvı kalınlığı gibi, yanma şiddeti gibi özellikleri olan türleri vardır. Mesela kırsal mazot-Euro Dizel, benzin 95 oktan- 97 oktan gibi. Aynı türden konulduğu zaman ciddi zararlar vermiyor ancak, yine de aracın çekişinde, enjektör gibi parçaların da aksaklıklara maruz bırakıyor. Konumuz gereği burada önemli olan, benzinli bir aracı istemediği bir yakıt olan Dizel yakıt koymak veya tam tersi dizel bir arabaya benzin koyulması. İşte bu kalp atışlarının hızlandığı noktadır. Yanlış yakıt konulmuş oldu bir kere, bu dakikadan sonra neler yapmamız gerekiyor. Depoda duran yanlış yakıtı, kesinlikle kontak çevirmeden yakıt pompasını aktive etmeden durmalıyız. Tavsiye olarak,  hayat kurtarma açısından, dolum sırasında sizin de dolum tabancasını hangi bölgeden aldığına bakmanız hataları engelleye bilir. Otomobil firmaları bu tip hataların olabileceğini düşünerek zaten tabanca ve depo ağzı bölgeleri farklı tutmuşlar. Dizel tabancanın ağzı oldukça geniş olup, benzinli aracın deposuna sokmak spiral bir işlem gerektirir. Dizel bir araca benzin yakıtını koymak daha tehlikeli. İlk marştan itibaren motora giden yakıt, izlediği yolda tabiri caiz ne varsa eriterek devam ediyor. Benzin borularından, pompalara, enjektörlere kadar işin içinden çıkılmaz zarar veriyor. Dizel motorun tamir maliyetlerini düşünürsek cebimizde ki paraya fazlasıyla göz dikmiş diyebiliriz. Peki benzinli araca dizel koyarsak neler oluyor. Direk gidiş yolunu atlayarak motor aksamına gelirsek, enjektörleriniz zarar görmüş ve değişecek cümlesini aklımıza yazalım. Bunun akabinde katalizör de, yapışan mazota karşı koyamayarak bozulacaktır. Sonuç kısımlarında tablo bellidir, motoru komple yaptırmamız gerekiyor. Onun için ilk çalışma esnasında motordan gelen anormal seslerin bundan kaynaklı olabileceğini düşünerek, stop edip çekici çağırmak mantıklı olacaktır. Servise çekilen aracınızın depo kısmı yıkanarak ve genel kontrolü yapılarak teslim edilecektir. 97 oktan yerine 95 oktan benzin koymak verebileceği zarar çok azdır, olursa uzun vadede sık kullanmakla yada hiç olmaz. Yanlış yakıt aldık, aracımızı çalıştırdık hasar oldu! Bundan sonra kanunen hakkımız olan ve tesis hatası olmasından dolayı, masraflarımızı ödeyeceklerdir. Bura da kaçırmamız gerek nokta yakıt aldığınıza dair fişi saklamamız yeterli olacaktır.