2020 Yeni Renault Master Türkiye Fiyatı ve Teknik Özellikleri Açıklandı

Ticari sınıfın öne çıkan modellerinden Renault Master, yenilenen yüzüyle ülkemize giriş yaptı. 2020 yeni Renault Master panelvan ve kamyonet seçenekleriyle 158.000 TL’den başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. İşte detaylar…
Yeni Renault Master, daha güçlü ve dinamik ön tasarımı ile birlikte Renault hafif ticari ürün gamındaki diğer modellerle ortak bir görsel kimlik sunuyor. Renault tasarım kimliğini yansıtan C şeklindeki LED gündüz farları ve yükseltilmiş kaput seviyesi, Yeni Master’a güçlü bir görünüm kazandırıyor. Daha kaslı bir görünüme sahip yeni ön tampon ve krom çizgilerle detaylandırılmış yeni ön ızgaraise Yeni Master’ın modern görünümüne katkı sağlıyor.
2020 yeni Renault Master öne çıkan özellikleri:
• TFT yol bilgisayarı ile donatılmış yeni bir gösterge paneli,
• Yeni görünümü ile kalite algısını yükselten yeni havalandırma kanalları,
• Binek otomobil konforu yaratan yeni direksiyon ve vites topuzu,
• Kullanıcı dostu ve modern yeni piyano tuş takımını içeren yeni orta konsol.
• Acil Fren Destek Sistemi
• Elektronik Denge Programı (ESP)
• Anti Patinaj Sistemi (ASR)
• Yokuş Kalkış Destek Sistemi gibi donanımlar bulunuyor.
Yeni Master da 6 ileri manuel şanzımanla 2.3 litre dCi 145 bg, 150 bg ve 165 bg olmak üzere üç farklı motor seçeneği sunuluyor. Arkadan itişli ya da önden çekişli seçenekleriyle alınabilecek olan bu araç panelvan versiyonunda 8, 9, 11, 13, 15 ve 17 m3 olmak üzere 6 farklı yükleme kapasitesi bulunuyor.
2020 Yeni Renault Master Türkiye Fiyatı
Master Kamyonet
L2 – Tek Kabin Aİ TT 145 bg 158.000 ₺
L3 – Tek Kabin Aİ TT 145 bg 160.000 ₺
L3 – Çift Kabin ÖÇ TT 150 bg 161.000 ₺
L2 – Tek Kabin Aİ TT 145 bg – Sac Kasa (Scattolini) 167.000 ₺
L3 – Tek Kabin Aİ TT 145 bg – Sac Kasa (Scattolini) 169.000 ₺
L2 – Çift Kabin ÖÇ TT 150 bg – Sac Kasa (Scattolini) 168.000 ₺
L3 – Çift Kabin ÖÇ TT 150 bg – Sac Kasa (Scattolini) 170.000 ₺
Master Panelvan
L1H2 9 m3 150 bg 160.850 ₺
L2H2 11 m3 150 bg 164.350 ₺
L3H2 13 m3 150 bg 167.850 ₺
L4H2 15 m3 165 bg 183.350 ₺
2020 Yeni Renault Master Teknik Özellikleri
Master Panelvan | 2,3 dCi 150 bg Çift Turbo S&S |
2,3 dCi 150 bg Çift Turbo S&S |
2,3 dCi 150 bg Çift Turbo S&S |
2,3 dCi 150 bg Çift Turbo S&S |
2,3 dCi 165 bg Çift Turbo S&S |
2,3 dCi 165 bg Çift Turbo S&S |
|
Panelvan 8m3 L1H1 – 3,5 T |
Panelvan 9m3 L1H2 – 3,5 T |
Panelvan 11m3 L2H2 – 3,5 T |
Panelvan 13m3 L3H2 – 3,5 T |
Panelvan 15m3 L4H2 – 3,5 T |
Panelvan 17m3 L4H3 – 4,5 T N2 |
||
MOTOR TİPİ | |||||||
Silindir hacmi (cm3) | 2.299 | 2.299 | 2.299 | 2.299 | 2.299 | 2.299 | |
Çap x Strok (mm) | 85×101,3 | 85×101,3 | 85×101,3 | 85×101,3 | 85×101,3 | 85×101,3 | |
Sıkıştırma Oranı | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
Silindir adedi | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | |
Subap adedi | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | |
Maksimum güç (bg) | 150 | 150 | 150 | 150 | 165 | 165 | |
Maksimum güç devri (dev/dak) | 3.500 | 3.500 | 3.500 | 3.500 | 3.500 | 3.500 | |
Maksimum tork (Nm) | 385 | 385 | 385 | 385 | 380 | 380 | |
Maksimum tork devri (dev/dak) | 1.500 | 1.500 | 1.500 | 1.500 | 1.500 | 1.500 | |
Yakıt tipi | Dizel | Dizel | Dizel | Dizel | Dizel | Dizel | |
Emisyon normu | Euro6dtemp | Euro6dtemp | Euro6dtemp | Euro6dtemp | EuroVId | EuroVId | |
Enjeksiyon tipi | Direct (Turbo) Common Rail | Direct (Turbo) Common Rail | Direct (Turbo) Common Rail | Direct (Turbo) Common Rail | Direct (Turbo) Common Rail | Direct (Turbo) Common Rail | |
AdBlue | Var | Var | Var | Var | Var | Var | |
Twin-Turbo | Var | Var | Var | Var | Var | Var | |
Stop & Start | Var | Var | Var | Var | Var | Var | |
AKTARMA ORGANLARI | |||||||
Vites tipi | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | Manuel | |
Vites sayısı | 6 ileri | 6 ileri | 6 ileri | 6 ileri | 6 ileri | 6 ileri | |
Çekiş tipi | Önden çekiş | Önden çekiş | Önden çekiş | Önden çekiş | Arkadan itiş | Arkadan itiş | |
Arka aks | Tek teker | Tek teker | Tek teker | Tek teker | Tek teker | Çift teker | |
PERFORMANS | |||||||
Maximum hız (km/s) | 155 | 155 | 155 | 155 | 160 | 90 | |
DİREKSİYON | |||||||
Direksiyon tipi | Elektro-hidrolik takviyeli | Elektro-hidrolik takviyeli | Elektro-hidrolik takviyeli | Elektro-hidrolik takviyeli | Elektro-hidrolik takviyeli | Elektro-hidrolik takviyeli | |
Direksiyon tur sayısı | 3,76 | 3,76 | 3,76 | 3,76 | 3,76 | 3,76 | |
İki kaldırım arası dönüş çapı (m) | 12,0 | 12,0 | 13,6 | 15,7 | 15,7 | 15,7 | |
İki duvar arası dönüş çapı (m) | 12,5 | 12,5 | 14,1 | 16,2 | 16,2 | 16,2 | |
TÜKETİM DEĞERLERİ | |||||||
Yakıt deposu (l) | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | 105 | |
Ortalama CO2 salımı (g/km) | 154-161 | 154-161 | 154-161 | 154-161 | 211 | – | |
Ortalama yakıt tüketimi (I/100km) | 5,8 – 6,1 | 5,8 – 6,1 | 5,8 – 6,1 | 5,8 – 6,1 | 8,1 | – | |
AĞIRLIKLAR | |||||||
Boş Ağırlık (kg) | 1.880 | 1.902 | 1.974 | 2.069 | 2.296 | 2.460 | |
Azami yüklü ağırlık (kg) | 3.500 | 3.500 | 3.500 | 3.500 | 3.500 | 4.500 | |
İstiap haddi (kg) | 1.620 | 1.598 | 1.526 | 1.431 | 1.204 | 2.040 | |
Ön dingil maksimum yük (kg) | 1.850 | 1.850 | 1.850 | 1.850 | 1.850 | 1.850 | |
Arka dingil maksimum yük (kg) | 2.100 | 2.100 | 2.100 | 2.100 | 2.300 | 3.200 | |
Maks. römork ağırlığı (kg) (merkezi dingilli/ frensiz) | 2.500/750 | 2.500/750 | 2.500/750 | 2.500/750 | 2.500/750 | 3.000/750 | |
Yolcu adedi (sürücü dahil) | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | |
ÖLÇÜLER | |||||||
Toplam uzunluk (mm) | 5.075 | 5.075 | 5.575 | 6.225 | 6.875 | 6.875 | |
Dingil mesafesi (mm) | 3.182 | 3.182 | 3.682 | 4.332 | 4.332 | 4.332 | |
Toplam genişlik (aynalar hariç/dahil) (mm) | 2.070 / 2.470 | 2.070 / 2.470 | 2.070 / 2.470 | 2.070 / 2.470 | 2.070 / 2.470 | 2.070 / 2.470 | |
Toplam yükseklik (yüksüz halde) (mm) | 2.287 / 2.310 | 2.478 / 2.503 | 2.482 / 2.499 | 2.475 / 2.549 | 2.541 / 2.557 | 2.792 / 2.808 | |
Araç yerden yüksekliği (azami yüklü durumda) (mm) | 182 | 182 | 174 | 172 | 167 | 167 | |
Ön dingil uzantısı (mm) | 869 | 869 | 869 | 869 | 869 | 869 | |
Arka dingil uzantısı (mm) | 1.024 | 1.024 | 1.024 | 1.024 | 1.674 | 1.674 | |
Yük bölümü faydalı uzunluğu (1,1 m’de) (mm) | 2.530 | 2.530 | 3.030 | 3.680 | 4.330 | 4.330 | |
Yük bölümü faydalı uzunluğu (tabandan) (mm) | 2.583 | 2.583 | 3.083 | 3.733 | 4.383 | 4.383 | |
Yük bölümü faydalı genişliği (mm) | 1.765 | 1.765 | 1.765 | 1.765 | 1.765 | 1.765 | |
Yük bölümü çamurluk arası genişlik (mm) | 1.380 | 1.380 | 1.380 | 1.380 | 1.380 | 1.080 | |
Yük bölümü faydalı yüksekliği (mm) | 1.700 | 1.894 | 1.894 | 1.894 | 1.798 | 2.048 | |
Sürgülü yan kapı genişliği (mm) | 1.050 | 1.050 | 1.270 | 1.270 | 1.270 | 1.270 | |
Sürgülü yan kapı yüksekliği (mm) | 1.581 | 1.780 | 1.780 | 1.780 | 1.684 | 1.684 | |
Arka kapı genişliği (mm) | 1.580 | 1.580 | 1.580 | 1.580 | 1.580 | 1.580 | |
Arka kapı yüksekliği (mm) | 1.627 | 1.820 | 1.820 | 1.820 | 1.724 | 1.724 | |
Arka kapı yükleme eşiği (min/max) (mm) | 546/564 | 544/563 | 545/562 | 543/557 | 682/704 | 700/715 | |
Faydalı hacim (m3) | 8,0 | 9,0 | 10,8 | 13,0 | 14,9 | 17,0 | |
YÜRÜYEN AKSAM | |||||||
Lastik ebatları | 225/65 R16 | 225/65 R16 | 225/65 R16 | 225/65 R16 | 235/65 R16 | 195/75 R16 | |
* Yakıt tüketim ve CO2 emisyonu değerleri, 715/2007 mevzuatına göre ölçülmüştür. Bu değerler sürüş şekli, kullanım şartları, yol durumu, donanım,araçtaki yük vb. göre farklılık gösterebilir. | |||||||
* Boş ağırlık verisi, sürücü hariç (75 kg), sıvılar tam dolu ve yakıt deposu %90 dolu düzeydeki ağırlığı temsil etmektedir. | |||||||
* Tabloda yer alan boş ağırlık ve istiap haddi değerleri ilave donanımsız standard araca ait veriler olup, bu veriler üretim toleransları ve araçtaki donanım seçeneklerine göre değişiklik gösterebilir. |
Henüz yorum yapılmamış.