2019 Yeni Renault Megane 4 RS Trophy Özellikleri ile Tanıtıldı

Renault RS dünyasının en özel araçlarından olan Megane RS için beklenen özel versiyonu tanıtıldı. Dördüncü nesil Yeni Renault Megane RS Trophy, mevcut RS versiyonu üzerinde bir takım değişiklikler yaşayarak yollara çıktı. Daha hızlı ve daha aerodinamik hale getirilen aracın artık Nürbugring pistine çıkmasını ve Type-R’a meydan okumasını bekliyoruz.

2019 Yeni Renault Megane 4 RS Trophy, önceki versiyona göre 8 kilogram hafiflemiş ve süspansiyonu ise 20 mm daha alçaltılmış. Önlerde 355 mm fren diskleri kullanılırken amortisörler % 25, yaylar ise % 30 daha sıkı hale getirilip anti roll bar da % 10’luk sertleşme sağlanmış. Böylece daha gergin ve daha iyi yol tutan araç hazırlanmış. Bu kadar değişim yetmemiş ve 2019 Megane 4 RS Trophy için Bridgestone’un yüksek performanslı lastikleri kullanılmış. Ayrıca 4CONTROL sistemi kullanılmaya edilen araçta yeniden kalibre edilmiş Torsen kilitli mekanik diferansiyel sistemi de yerini almış. Aracın dizginlenmesi ise Brembo’ya emanet edilmiş.

Yeni Megane RS Trophy‘de 19 inç jantlar kullanılıyor. Öte yandan Alcantara kaplı ve RS logolu yeni Recaro yarış koltukları da öne çıkan detaylar arasında yer alıyor. Dijital gösterge paneli, aracın birçok bilgisinin görüntülendiği dikey multimedya ekranı, led iç ambiyans aydınlatması, RS logolu ve alcantara-deri kombinli direksiyon simidi gibi parçalarda araçta dikkat edilmesi gereken noktaları oluşturuyor.

Yeni Megane RS Trophy kaputunun altına da bakalım. Standart Megane RS 280 ps 390 nm tork güç üreten 1.8 litrelik turbo benzinli motorla gelmişti. Trophy versiyonunda bu güç 300 ps 420 nm tork seviyesine kadar çıkarıldı. 6 ileri manuel ya da 6 ileri EDC otomatik şanzıman aynen yerini korudu. Fakat performans verileri henüz açıklanmadı. Trophy versiyonu artık tanıtıldıysa önce Megane 3 modelinin rekorunu egale etmesini daha sonrada yeni nesil type-r karşısındaki performansını merakla bekliyoruz. Sırada foto galeri var.