2019 Yeni Ferrari 488 Pista Teknik Özellikleri Açıklandı

Ferrari’nin pist odaklı 488 versiyonu sonunda tanıtıldı. İlk olarak 488 GTO olarak geleceği söylenen araç Pista adı ile karşımıza çıktı. Yeni Ferrari 488 Pista son zamanların en ateşli Ferrarilerinden birini temsil ediyor. Ne kadar özel araç olduğunu ve herkesin buna sahip olamayacağını buradaki yazımda detaylıca belirtmiştim. Aracın teknik verilerinin açıklanmasından sonra 488 GTB’ye göre ciddi anlamda farklı olduğunu daha iyi anladık. İşte detaylar…

2018 Cenevre otomobil fuarının incilerinden birisi olan Ferrari 488 Pista, gerek tasarımsal hatları gerekse teknik alt yapısı ile spor otomobil tutkunlarının aklını başından alacak kadar özel alet olmuş. Onu tanımak için ilk olarak body kiti ile işe başlayalım. 2019 Yeni Ferrari 488 Pista, sahip olduğu body kitinden dolayı ortak kökenli 488 GTB’ye göre 37 mm daha uzun, 7 mm yere daha yakın ve 23 mm daha geniş boyutlara sahip.

Kaput altına baktığımızda ise GTB’ye göre 50 ps 10 nm tork daha güçlü olan bu araç 90 kilogram daha hafif gövdesiyle performans anlamında ciddi avantaj sağlıyor. 0-100 km/s hızlanması Ferrari 488 GTB’ye göre 0.15 saniye daha iyi olan Yeni Ferrari 488 Pista, son hızda 10 km/s daha hızlı. Ayrıca 0-200 km/s hızlanması da sadece 7.6 saniye sürüyor. Bu da GTB’ye göre 0.7 saniye daha iyi anlamına geliyor.

Yeni Ferrari 488 Pista ile 488 GTB arasındaki performansın bu kadar olmasının sebepleri neler? Tıpkı 430 scuderia modelinde olduğu gibi 488 Pista da tamamen pist ya da yarış odaklı üretildiği için yapılan her adım bu amaç doğrultusunda olmuş. Bir kere dışta yepyeni body kit tasarlanmış. Aerodinami daha da iyileştirilmiş. Sadece body kit ile aracın downforce yani aracın yere basma gücünde GTB’ye göre % 20 artış olmuş. Bunun yanı sıra 20 inçlik karbon fiber jantlar gelmiş. Evet yanlış okumadınız. Jantlarda bile çok ciddi hafifletme var. Bu işin sadece dış kısmı. Yaşam alanında ise o deri kaplı koltukların yerini karbon fiber kapılar almış ve estetikten ödün verilmiş. Orta konsol, koltuklar ve her bir detay buna özel olarak yeniden yorumlanmış. Sonuçta ise performans delisi ve pistte birçok aracın canına okuyacak İtalyan canavarı çıkmış. Ferrari 488 Pista’nın pist videolarını merakla bekliyorum. Özellikle yeşil cehennem Nürburgring pistindeki süresini…

Aktaracaklarım bu kadar. Son olarak teknik verilerine bakalım.

Güncelleme: 05.02.2019
Ferrari 488 Pista‘nın kalbindeki ünite son 20 yılın en iyi motoru seçildi.

Aracın fren basıncını ayarlamak için Ferrari’nin özel yazılımı bulunmaktadır. 488 Challenge’ın fren servosuna sahip olan 488 Pista üzerindeki bu geliştirme sayesinde 488 GTB’ye göre 200-0 km/s durması 1 metre kadar iyileşti.

Frenler
Ön 398 x 223 x 38 mm
Arka 360 x 233 x 32 mm

Diğer Bilgiler
Öndeki bagaj alanı kapasitesi: 170 litre
Yakıt deposu: 78 litre
100-0 km / sa 29.5 m
Fiorano tur zamanı 1’21.5
Kuru ağırlık / güç oranı 1.78 kg / ps

2019 Yeni Ferrari 488 Pista Teknik Özellikleri
Motor: 3.9 litre V8 720 ps 710 beygir 770 nm tork (çift turbo benzinli)
Şanzıman: 7 ileri çift kavramalı otomatik
Performans: 0-100 km/s: 2.85 saniye – Maksimum hız: 340 km/s
Boyut: Uzunluk / Yükseklik / Genişlik: 4605 mm / 1206 mm / 1975 mm
Boş Ağırlık: 1280 kg