2019 Yeni BMW 2 Serisi Gran Tourer Özellikleri ile Tanıtıldı

MPV kimliği, motor gücü ve beraberinde de lüks standartlardaki iç dizayn yapısı ile yüksek konfora sahip olan BMW otomobillerinden birisi olarak öne çıkan BMW 2 Serisi Gran Tourer modeli, mekânsal fonksiyonellik açısından özel ve devrim niteliğinde bir değişimin kapısını araladı. Özellikle de kompakt dış cephesi ve son derece geniş çeşitlilik ve ileri seviyede kullanıcı aktifliğinin bulunduğu bir araç deneyimi vaat ediyor. BMW’ nin mevcut piyasadaki tek önden çekişli aracı olma özelliğini taşıyan Yeni 2 Serisi Gran Tourer, küçük çaplı yenilikleri ile piyasada kendisine yer buluyor. Görsellik yönüyle piyasada hem işlevselliği ve yüksek hız kapasitesini hem de kompakt yapıyı son derece etkin şekilde sunuyor.

Active Tourer’de olduğu gibi 2 Serisi Gran Tourer kasa tipinde sunulan bej ve turuncu gövde renkleri ile çapları 17 ile 19 inç arasında değişiklik gösteren toplam 6 yeni jant ile bir önceki versiyonuna göre oldukça önemli değişiklik oluşturuyor. Bunun dışındaki bir önceki versiyona göre değişikliklerin özellikle dış cephe yönünden çok küçük ve ayrıntılı olması nedeni ile fark edilmesi zor olabiliyor. Bu noktada özellikle LED farlar yeni versiyonda daha altıgen bir yapı oluştururken, bu değişiklik ile BMW’nin standart görselliğine yeni bir soluk getiriyor. Bunun dışında LED sis farları ve beraberinde çok küçük detaylar uygulanan ön panjur ve tek parça hava emiş yarığı yer alıyor. Daha geniş egzoz çıkışları da uygulanan 2019 BMW 2 Serisi Gran Tourer dört silindirli versiyonlarında çift egzoz çıkışı söz konusudur. Yenilenen versiyonunda 7 ileri vitesli, çift kavramalı şanzıman yer alıyor. 6 ileri vitesli manuel ve 8 ileri vitesi otomatik şanzımanlar ile beraber sunuluyor. Ayrıca mevcut otomatik şanzımanların her biri direksiyon ‘simidi’ arkasında vites değiştirme kulakçıkları ile beraber fabrikadan sürücülere sunuluyor.

BMW’ nin yüksek performansının emektarı olan BMW mühendisleri tarafından Yeni BMW 2 Serisi Gran Tourer üzerinde;

• Krank mili,
• Turbo besleme,
• Supaplar,
• Soğutma sistemi,

yenilenmiş durumda bulunuyor. Özellikle de bu yenilemeler ile aracın verimliliğinin çok daha yüksek seviyelere çıkması hedefleniyor. Gran Tourer’ de beygir aralığı 109 ve 192 beygir seviyesinde bulunuyor. Bu noktada özellikle daha düşük tüketimin daha fazla ön planda olmasını isteyen sürücülere yönelik olarak yeni versiyonda ‘225xe iPerformance’ olarak tanımlanan şarj edilebilir hibrit modelinin yalnızca elektrik enerjisini kullanarak 45 km düzeyinde yol kat edebilme ve tüketimin ortalama olarak 2.3 litre/100 km seviyesinde olduğu belirtiliyor. Onu da daha önceki yazımda detaylıca anlatmıştım. Evet, paylaşacağım bilgiler bu kadar. Sırada aracın fotoğrafları var.