2017 Yeni BMW 3 Serisinin Türkiye’de Olmayan En Güçlü Dizel Motorları
BMW 3 serisi güncel F30 kasası ile ülkemizde 5 farklı motor seçeneği ile satışına devam ediyor. Bunlar 318i, 330i, 340i, 320d ve 330e iperformance seçenekleri olurken birde performans serisinde M3 sedan yer alıyor. Aslında BMW ülkemizde oldukça güçlü motorları ile satışına devam ediyor. Fakat dizel seçeneklerde en güçlü versiyonlarını satışa sunmuş değil. Bu konuda iki versiyon öne çıkıyor. Birisi 330d, diğeri de 335d. İkisi tork delisi. Özellikle 335d versiyonu xdrive versiyonu ile resmen yol canavarı. Hani tork motoru üzerine biraz daha yüklenseler M3 ile yarışacak kadar iddialı araç haline gelecek verilere sahip olur. Sanırım bu son cümleden sonra iki versiyonu da fazlasıyla merak ettiniz. O zaman sizi yazının devamına alayım.
BMW’nin Türkiye’de Olmayan En Güçlü Dizel Motorları kapsamında Almanya’da satışta olan bmw 330d ve 335d seçeneklerini ayrı başlıkta teknik olarak ele alacağım. AyrıcaxDrive seçeneklerini audi ve mercedes’te yer alan denk modelleri ile kıyaslama yapacağım. Hadi başlayalım.
BMW 330d ve 330d xDrive
330d kaputu altında 3.0 litrelik 6 silindirli turbo dizel motor yer alıyor. 258 ps 560 nm tork güç ile bu araç 5.6 saniyede 0’dan 100 km/s hıza ulaşıyor ve elektronik olarak sınırlandırılmış 250 km/s maksimum hıza ulaşıyor. Üstelik bunu 1615 kg boş ağırlığına rağmen yapıyor. Araç standart olarak 17 inçlik ve 225/50 ebatlı lastiklerle geliyor. Ortalama da ise 4.9 litrelik tüketimi var. Böylesine bir güç için çok çok düşük değer. Tabi gazlamadığınız zaman :). xDrive ile gelen dört tekerden çekiş sistemi aracın ağırlığını 1690 kilograma çıkarıyor. Fakat dört tekerin sıkı tutuşu ile 0-100 km/s hızlanması 5.3 saniye de gerçekleşiyor. Ortalama tüketim ise 5.2 litre olarak fabrika verilerinde yerini almış. Geri kalan değerler aynı kalmış.
Bu araç ile birbirine yakın değerde olan Audi A4 versiyonu 3.0 TDi Quattro seçeneği oluyor. 272 ps 600 nm tork değeri ile güç olarak üstün olan Audi, aslında 330d ile 335d arasında kalan bir kıyaslama oluyor. Fakat güç avantajına rağmen 1735 kg boş ağırlığı ona avantaj katmıyor. 330d xDrive ile performans değerleri aynı olarak görülüyor. Buna yakıt tüketim değerleri de dahil.
Mercedes cephesine hiç bakmayalım. Çünkü Avrupa pazarında en güçlü seçeneği c250d 4matic ve onun güç ve performans değerleri 330d ile denk değil. Jaguar ve Infiniti tarafında da denk otomobil maalesef yoktur. Birde 335d modeline bakalım. O daha eğlenceli 🙂
BMW 335 xDrive
BMW 335d sadece xDrive olarak üretildi. 3.0 litrelik 6 silindirli motoru ile 313 ps 630 nm tork güç üreten bu versiyon, 0-100 km/s hızlanmasını 4.8 saniye gibi oldukça kısa sürede tamamlıyor. Maksimum hızı da elektronik olarak 250 km/s ile sınırlandırılmış. Kağıt üzerinde oldukça ilgi çekici değer. Çünkü M4 bu süreyi 4.1 saniyede tamamlıyor. Ona rağmen ortalama tüketim 5.4 litre ve bunu 1705 kg boş ağırlık ile yapıyor. Bu versiyonda 225/50 R17 ebatlı lastikler ve 17 inçlik jantlarla standart olarak geliyor. Bu araç hakkında ki performans değerleri çok iddialı. Çünkü Audi ve Mercedes cephesinde dizel rakibi yok. O yüzden BMW’yi diğer rakiplerinin performans serileri ile kıyaslamak istiyorum.
Mesela Audi S4. 3.0 lt V6 turbo benzinli motoru ile 354 ps 500 nm tork güç üretiyor ve 0-100 aralığını 4.7 saniye de tamamlıyor. Üstelik aynı ağırlığa sahipler. Fakat dizel motoru ile BMW’nin düşük tüketimi öne çıkıyor.
Gelelim Mercedes cephesine. Burada ise C43 AMG 4Matic modelini ele alalım. Mercedes’in yeni C serisinde tanıttığı ilk AMG modeli olan C43, 3.0 lt V6 turbo benzinli motora sahip ve 367 ps 520 nm tork güç üretiyor. Bu aracın ağırlığı 1690 kg. Daha fazla güce rağmen 0-100 aralığını 4.7 saniye de bitiriyor. S4 gibi o da 335d xdrive modelinden daha performanslı. Bazı arkadaşlar karşılaştırmam için denk değil diyebilirler. Fakat Audi ve Mercedes’in BMW ile dizel motorda denk modelleri yok ki :). Performanslı dizel konusunda BMW, iki Alman rakibine karşı denk model bulma konusunda ciddi sıkıntı çekiyor!
Yeni BMW 3 Serisinin Türkiye’de Olmayan En Güçlü Dizel Motorları yazımı burada sonlandırıyorum. Ara ara bu tür yazılar paylaşmaya devam edeceğim.
Henüz yorum yapılmamış.