2014 Yeni Skoda Rapid Spaceback 1.6 TDİ DSG İnceleme

Otokokpit’te otomobil incelemeleri ve testlerine de skoda’nın bu yepyeni modeliyle başlamış bulunmaktayım. Ara sıra inceleme ve testlerde bulunarak size otomobiller hakkında daha detaylı bilgiler aktarmaya çalışacağım. İlk konuğumuz olan skoda rapid spaceback modeli geçenlerde fiyatları ve teknik özellikleri ile burada açıklamıştım. O yüzden aracın fiyatları ve teknik detayları ile boğmadan inceleme yazıma geçeyim.

Tasarım yönünden skoda rapid spaceback

Test aracımız, skoda yüncüler tarafından en dolu paket olarak getirilmiş. Hani halk tabiri vardır full’ün full’ü. İşte inceleme aracımız full+full+modifikasyon vardı. Bundan daha sonra da bahsedeceğim ama öncelikle tasarım ve iç mekan konusunda birkaç kelime etmek istiyorum. Yeni skoda rapid spaceback modelinde sunulan 13 farklı özel renkten biri olan
corrida kırmızısıydı. Üzerinde 17 inç camelot alaşımlı jantlar yer alıyordu. Dediğim gibi araç donanım olarak en üst düzeyde ve dış görünüm olarak bana çok çekici geldi. Daha önceki yazımda bahsettiğim gibi boyut olarak b segmentini aşıp c segmentini yani vw golf, opel astra, hyundai i30 gibi araçların sınırlarında bir otomobil. Zaten dışta da ilk izleniminiz bu oluyor. İç mekana geçecek olursak burada skoda rapid spaceback’in b segmenti ile c segmenti arasında kaldığının izleri görülebilir. Gerçi kokpit kısmı kesinlikle c sınıfının seviyesinde ve iç mekanda birçok alanda eşyalarınızı koyacağınız gözler mevcut. Fakat iç mekanı bir golf,i30 veya astra modeline göre daha sade bulabilirsiniz. Fakat benim canımı sıkan nokta kol dayaması oldu. El frenine ulaşmanızı kısmi olarak engelleyen ve el frenine ulaşmanız için o kolçağı yukarı doğru kaldırmanız hiçte hoş değil. Bunu bir astra h kasalarda kullanıyorlardı. O zamandan beri bu kol dayamaları hep gözüme batmıştır. Maalesef skoda rapid spaceback incelemesinde iç mekandaki olumsuz eleştiri odak noktam oldu. Bunun dışında hem iç mekanı ile hemde dış tasarımı ile c segmenti ayarında uygun fiyata araç almak isteyenler için düşünülebilir.

Sanırım TR’nin şuan en güçlü rapid spaceback modeli

Yazımın başında da bahsettiğim üzere test konuğumuz doluluk konusunda alınabilirliğin üzerinde bir otomobil. Aslında bu otomobil dizel paketin en dolu ve en pahalı modeli olan 1.6 tdi 90 ps dsg versiyonu. Fakat üzerinde bulunan 17 inç jantlar, pedal seti ve birçok ekstrası ile bu otomobilin fiyatı 70.000 TL’yi geçiyor. Yünceler skoda, bu otomobile birde ecufast yazılımı (140 bg 320 nm tork), krom egzoz ucu, ön tampon eki ve spor yay uygulamış. Sonuç ise rengi ile ilgi odağı olup gaza bastığınız an koltuğa yapıştıran bir otomobil ortaya çıkmış. Gerçi bu inceleme birazda modifiyeli otomobil köşesi gibi oldu ama bu detayları aktarmamam haksızlık olurdu. Kısacası incelediğim skoda rapid spaceback 90 beygirlik paket olmasına ve araçla kısa bir sürüş gerçekleştirip doğru verileri alamama rağmen sürüş zevki ilk izlenimde güzel olduğunu söyleyebilirim. Önümüzdeki günlerde skoda rapid spaceback için detaylı test gerçekleştire bilirsem bu otomobil bambaşka yönleriyle sizlere aktarıp daha detaylı bilgi edinmenizi sağlamaya çalışacağım. Son olarak sizleri incelediğim skoda rapid spaceback modelinin diğer metinsel ve görsel içeriklerini sunup, yazımı burada noktalıyorum.

İncelediğimi skoda rapid spaceback modelinin teknik özellikleri ve fiyatı
1.6 TDİ 90 PS DSG Elegance
Motor: 1.6 litre 90 ps 230 nm tork (turbo)
Performans: 0-100 km/s: 12.1 saniye – Maksimum hız: 182 km/s
Yakıt Tüketimi: Şehir içi / Şehir Dışı / Ortalama / Co2: 5.6 / 3.9 / 4.5 / 118 g/km
Boyut: (mm) Uzunluk / Genişlik/ Yükseklik: 4304 / 1706 / 1459
Bagaj Hacmi: 384 lt / koltuklar yatırılınca 1349 lt
Boş Ağırlık: 1280 kg

1.6 TDI CR 90 PS DSG Elegance —> 64.900